Arhiva lunii: februarie 2014

Audi A4 second-hand: acum e momentul să-l cumperi

Noul şef al departamentului de design de la Audi, Ulrich Hackenbery, nu este mulţumit cu aspectul noii generaţii A4, ce fusese anunţată pentru lansare la sfârşitul anului în curs. De aceea, maşina, denumită codificat „B9”, va sosi în showroom-uri de abia în vara lui 2015. Acum – că acesta este un lucru bun sau un lucru rău, nu vom încerca să lămurim în acest articol. Mai degrabă, părerile lui Hackenbery (şi faptul că actualul Audi A4 va mai sta o vreme pe aici), ne-au dat o idee pentru un material, sperăm noi, util: o discuţie despre Audi A4 second-hand. Mai mult »

Mai mult

Farurile cu laser: Audi vs. BMW

Acum câteva zile am aflat că BMW i8 va fi primul automobil din lume care va etala farurile cu laser în toamna acestui an. La aceeaşi tehnologie lucrează şi Audi, care a prezentat, la ediţia CES (Consumer Electronics Show) din acest an, conceptul Audi Sport quattro laserlight.

Faruri bi-xenon < Faruri cu LED < Faruri cu laser?

Sistemele de iluminare se perfecţionează tot mai mult. În prezent, farurile cu LED tind să înlocuiască farurile bi-xenon. Mai mult »

Mai mult

G-POWER M5 HURRICANE RR Touring: a doua şansă

BMW E61 M5 Touring a debutat în 2007, fiind a doua versiune M a lui Serie 5 Touring, după E34. A fost „arma” bavarezilor contra lui Audi RS6 Avant şi Mercedes-Benz E 63 AMG T-Modell. Sunt mulţi care oftează şi azi după propulsorul aspirat V10 de 5 litri, care dezvolta 507 CP. BMW M5 E61 are încă mulţi fani, printre ei şi oamenii de la G-POWER, care au decis să aniverseze 30 de ani de existenţă cu realizarea unei versiuni extreme a rapidului break german. Mai mult »

Mai mult

Test-drive Mitsubishi Outlander PHEV: primul SUV hibrid plug-in

Alături de citadina i-MiEV, model care se pare că nu prea a întrunit succesul scontat, Mitsubishi Outlander PHEV este al doilea reprezentant al gamei destinate pieţei europene, care se poate conecta la priză.

Din fericire, deprinderea aceasta nu îi are în vedere pe ecologiştii ale căror nevoi de deplasare se rezumă la doar câteva zeci de kilometri. Sau pe boemii cu foarte mult timp liber la dispoziţie pentru încărcarea bateriei. Mai mult »

Mai mult

Mercedes-Benz A-Klasse 4MATIC diesel: integrală şi frugală

Până să vorbim de Mercedes-Benz A-Klasse 4MATIC diesel, se impune un preambul. În segmentul maşinilor premium de clasă compactă, familia A/B/CLA-Klasse de la Mercedes ocupă un loc respectabil, dacă luăm în considerare rezultatul din 2013: 371.399 de modele au fost vândute anul trecut, cu 64% mai multe decât în 2012. Inclusiv în Europa, compania din Stuttgart se laudă că, în timp ce mai toate rivalele sale au fost pe un trend descendent, Mercedes a reuşit să câştige câteva procente faţă de anul anterior. Mai mult »

Mai mult

Audi ultra: premium, dar cu bani în buzunar

În ultimii ani, clienţii auto au devenit mai sensibili la noţiuni precum consumul sau emisiile de noxe, iar acest lucru este vizibil şi în rândul celor care vizează un model premium. Gama Audi ultra este răspunsul producătorului german pentru cei interesaţi de aceste aspecte.

BMW deja şi-a „tatuat” în ADN-ul companiei suma de tehnologii grupate sub umbrela BMW EfficientDynamics, pe când, la Mercedes-Benz, atari ambiţii sunt susţinute prin intermediul gamei de modele BlueEFFICIENCY. Mai mult »

Mai mult

Audi S1/S1 Sportback: un nume legendar se întoarce

Zilele trecute, constructorul german a prezentat Audi S1/S1 Sportback, noul vas-amiral al gamei A1, propulsat de un motor 2.0 TFSI de 231 CP, direcţionaţi spre toate patru roţile.

În anii 80, Audi S1 şi-a câştigat o reputaţie legendară prin dominaţia din Campionatul Mondial de Raliuri. Acum, numele revine în actualitate, de această dată pentru o versiune de stradă: S1 şi S1 Sportback, care sunt, totodată, noile modelele de bază ale gamei S. Mai mult »

Mai mult

Echipamente standard care trebuie evitate la modelele premium

Când cumpărăm o maşină premium, presupunem, pe bună dreptate (mai ales dacă ne raportăm la preţ), că tot ce primim este la cel mai înalt nivel de tehnologie. Dar această impresie este uneori greşită. Există echipamente standard care nu se ridică la nivelul prestigiului mărcii sau nu oferă nivelul de confort pe care îl aşteptăm. Vă prezentăm, din proprie experienţă, câteva echipamente standard care ar trebui neapărat înlocuite cu unele opţionale, ce oferă mai mult confort. Mai mult »

Mai mult

BMW X3 facelift: primele informaţii oficiale

BMW se laudă că în 2003, odată cu lansarea lui X3, a creat un nou segment – SAV-ul (Sports Activity Vehicle) de clasă medie. Faptul că ei au inventat SAV-ul nu prea ne impresionează, oricum sunt titulaturi pentru departamentul de marketing. Deşi există posibilitatea de a fi acuzaţi de ignoranţă sau comoditate, pentru noi BMW X3 facelift este un alt SUV care mimează sportivitatea pornind de la o gardă la sol de 212 mm. Cu toate acestea, nu îi putem nega atuurile. Mai mult »

Mai mult

Mercedes-Benz S-Klasse Coupe: cel mai frumos model al gamei

Dacă oficialii din Stuttgart afirmă despre actuala generaţie a navei amiral S-Klasse că este cea mai bună maşină din lume, atunci ce titlu ar trebui să îi revină noului Mercedes-Benz S-Klasse Coupe? Probabil, cea mai frumoasă maşină din lume, dar cum gusturile sunt întotdeauna discutabile, cred că ar fi mai bine să ne rezumăm la cel mai frumos model al gamei.

Pur şi simplu, noul coupé de lux propus ca înlocuitor direct pentru CL reuşeşte să combine liniile elegante ale caroseriei cu accentele sportive şi caracterul extravagant într-un mod care aproape te lasă fără cuvinte. Mai mult »

Mai mult