Arhiva lunii: octombrie 2014

Test-drive Opel Adam Rocks: A fi sau a nu fi premium?

Probabil, te întrebi ce caută un model Opel pe paginile unui blog dedicat mașinilor premium. Stați liniștiți: nu ne-am schimbat profilul și nici am încurcat borcanele, ci suntem în fața unui caz mai special. După cum bine știi, cu excepția lui MINI, clasa… mini este neglijată de mărcile high-end, acestea preferând să coboare doar până la nivelul segmentului subcompact. Altfel spus, „mezinii” sunt lăsați în grija constructorilor generaliști. Mai mult »

Mai mult

Top 5 mașini ieftine cu 0-100 în sub 4 secunde: prețul grabei

Nu lua acel „ieftin” foarte ad-literam. Sau, dacă o faci, privește situația prin filtrul costurilor de achiziție obișnuite acestei categorii de performanțe. Știi la ce ne referim: bolizi nu mai înalți decât un copil de cinci ani, cu motoare urlând la câteva palme distanță de ceafa șoferului, a căror iuțeală în orice probă imaginabilă, dublată de prezența logo-urilor celebre – și, eventual, exclusivitatea seriilor limitate – justifică existența unor „scoruri” stratosferice. Mai mult »

Mai mult

Maserati Quattroporte Novitec Tridente: penne con schnapps

Nu este pentru prima dată când discutăm despre un produs al celor de la Novitec pe acest blog, dar, pentru cei care ne vizitează întâia oară – sau care nu sunt familiarizați cu isprăvile firmei din Stetten –, îi informăm că Novitec nu este un tuner german obișnuit. Ca și alte companii de profil, putea alege dintre atâtea mărci locale, dar a decis să modifice mașini de lux și supercar-uri italiene. Recent, grupul a deschis încă o divizie, botezată SPOFEC, specializată în limuzine Rolls-Royce; acum, însă, trebuie să vorbim despre creația echipei dedicate singurului reprezentant al „Cizmei” în segmentul limuzinelor high-end. Mai mult »

Mai mult

4 mașini cool accesibile: totul, până la preț

Conformismul este o problemă stringentă pentru clientul de modele premium; pe de altă parte, caracterul sui-generis – dobândit grație designului, apartenenței la o nișă restrânsă sau performanțelor dinamice (ori, de ce nu, toate la un loc) – se cere plătit, de cele mai multe ori, cu bani „grei”. Desigur, există o categorie de indivizi care vizează achiziția unui logo faimos și atât, prețurile decente ale alternativelor în format „mini” la modele high-end clasice ușurându-le mult misiunea. Mai mult »

Mai mult

Model cu facelift vs model ante-facelift: cazul Audi A8

Am promis că vom reveni cu un material care subliniază avantajele modelelor actualizate? Iată-l: de data aceasta, în colimator se află marele Audi A8. Iar, dacă ai uitat de ce am inițiat, din capul locului, o asemenea dezbatere, permite-ne să-ți reîmprospătăm memoria: deși marea tentație, mai ales printre clienții mașinilor premium, este de a le cumpăra de îndată ce producătorul a dat startul vânzărilor, experiența ne arată că este mai înțelept să reziști ispitei. Mai mult »

Mai mult

Test Mercedes S 500 Plug-In Hybrid: Lux și… 2,8 l/100 km

În cei 60 de ani de existență, Mercedes S-Klasse și-a construit un renume de promotor al tehnologiilor avangardiste. Pe lista sa de premiere se numără sistemul ABS, airbagul pentru pasagerul din dreapta, senzorii de parcare, geamurile duble și multe altele. Ajunsă la cea de-a șasea generație, limuzina constructorului din Stuttgart nu se abate de la tradiție și continuă șirul premierelor, aceasta fiind prima mașină de serie care folosește exclusiv LED-uri pentru iluminat. Mai mult »

Mai mult

Legendele Bugatti: film pe (foarte) repede înainte

E weekend, așa că o să stăm puțin la povești. Povești cu zei și cu eroi, dar nu cele care umplu paginile Legendelor Olimpului. Ești pe un blog auto, așa că vei citi istoria unui omagiu adus de Bugatti propriilor legende – în mod arbitrar, personajele care s-au dedicat cel mai mult atingerii excelenței în domeniul automobilistic. Sub toate aspectele sale: design, inginerie, calitate, exclusivism. Avem deci o capodoperă jucată în șase acte, fiecare având ca leitmotiv cel mai rapid și mai scump roadster al planetei: Veyron Grand Sport Vitesse. Mai mult »

Mai mult

Webcar Challenge Performance Driving Academy: tu cum conduci?

Dacă ești nesigur de răspunsul la întrebarea de mai sus, înseamnă că ai nevoie de ajutor. Pe care Webcar va fi bucuros să ți-l acorde. Cine este Webcar Challenge Performance Driving Academy? Simplu: genul de organizație creată pentru a oferi șoferilor atât posibilitatea de a-și evalua priceperea în spatele volanului, cât mai ales de a învăța (și practica) exerciții specifice tehnicii de pilotaj, predate de profesioniști. Mai mult »

Mai mult

Smartphone Bentley by Vertu: veriga lipsă

Cheile mașinii, ceasul de mână și telefonul mobil. Cam asta lași pe măsuța din sufragerie, înainte să strivești pernele moi ale canapelei. Conștientizat sau nu, gestul marchează finalul încă unei zile de lucru, un soi de gong care anunță că, între înșirarea celor trei obiecte și orele de somn, ai ceva timp și pentru tine. În definitiv, afacerea îți merge, vorba aceea, de la excepțional în sus, iar stilul de viață pe care încerci să ți-l impui devine parte a imaginii captate de ceilalți. Mai mult »

Mai mult

Ghid de achiziție BMW X5 xDrive 25d

Ca exponent de vază al dinamicii printre SUV-urile premium de talie mare, BMW X5 s-a bucurat de un succes la care alții doar visează: peste 1,3 milioane de unități au fost produse, între 1999 și 2013, la uzina Spartanburg din SUA. Cu o mențiune specială pentru cea de-a doua generație: exceptând două sezoane – cel de debut (2006) și cel de apogeu al crizei economice (2009) –, X5 E53 a fost mereu deasupra pragului de 100.000 de exemplare fabricate anual. Mai mult »

Mai mult