Bentley

9 masini premium în 2015, partea a II-a: dreptul la replică

Precum spuneam și în prima jumătate a acestei prezentări (pe care, în caz că n-ai citit-o, o poți lectura aici), 2015 va fi un an foarte interesant pentru producătorii de modele premium (și, implicit, pentru clienții lor). Outsiderii vor reveni în forță (vezi planul grupului FIAT-Chrysler pentru Alfa Romeo și atuurile Giuliei, viitorul sedan de talie medie), iar unii dintre ei se vor aventura pe noi teritorii („accidentate”, dacă este să vorbim de Bentley și al său SUV). Mai mult »

Mai mult

9 mașini premium de reținut în 2015, partea I: Alfa is back!

Cu riscul de a fi acuzați de lipsă de inspirație ori de enunțarea unui truism, vom spune ceea ce este deja evident: 2014 a oferit multe motive de satisfacție clienților de modele premium și de lux. Nume consacrate jucând pe scena noilor generații (sau „veterane” etalând un facelift pentru menținerea popularitatății încă doi-trei ani), apoi modele inedite cu gânduri de reciclare a ierarhiilor, dar și mișcări de trupe în staff-ul mai marilor sau mai micilor corporații, pe fondul obligatorului progres tehnologic care ne-a adus cu un pas mai aproape de izbăvirea dependenței de petrol și introducerea conducerii autonome – categoric, la toate nivelurile, anul pe cale să se încheie a avut de toate. Mai mult »

Mai mult

Noul Audi Q7: 20 de lucruri care merită știute

Fani ai gigantului din Ingolstadt, așteptarea a luat sfârșit: noul Audi Q7 și-a consumat debutul virtual iar, dacă ai drum spre Detroit în luna ianuarie, îl vei putea admira „în carne și oase” la primul mare salon auto al anului. Americanii cu siguranță se vor topi după el, având în vedere dimensiunile exterioare generoase (5,05 metri lungime, 1,97 metri lățime și 1,74 metri înălțime), dar și ampatamentul consistent (2,99 metri); totuși, ne așteptăm ca mașina să facă furori și pe tărâm european, unde, ca oriunde pe întinsul globului, va avea de înfruntat o concurență foarte dificilă: BMW X5, Mercedes-Benz GL, recent lansatul Volvo XC90 și chiar Land Rover Range Rover Sport. Mai mult »

Mai mult

Noul Mercedes-Maybach S-Klasse: răzbunarea celui învins

„A crea doar ce e mai bun din ceea ce e deja cel mai bun”. Așa suna obiectivul companiei Maybach, menționat într-o broșură datând din 1930; șapte decenii mai târziu, știm cu toții cum s-a terminat povestea. Niciodată suficient de speciale, arborând un design discutabil și vulnerabile la efectele degradării morale, limuzinele botezate după propria lungime exprimată în decimetri – 57, respectiv 62 – au capitulat în lupta cu Rolls-Royce Phantom încă din primele sezoane, permițându-i insularului să culeagă nestingherit aplauzele și banii miliardarilor de pretutindeni. Mai mult »

Mai mult

Bentley Grand Convertible: din St. Tropez, cu dragoste

OK, OK – Bentley Grand Convertible nu a fost prezentat în orașul lui Ludovic Cruchot (foarte probabil, cel mai haios jandarm din istoria filmului), ci mult mai la Vest, în Los Angeles. Cu ocazia unui salon despre ale cărui premiere, apropo, vom mai vorbi aici. Pe de altă parte, suntem gata să ne pariem toți banii că Bentley Grand Convertible, alfat încă în stadiu de concept, va deveni hitul verii viitoare pe Coasta de Azur. Mai mult »

Mai mult

Maserati Quattroporte Novitec Tridente: penne con schnapps

Nu este pentru prima dată când discutăm despre un produs al celor de la Novitec pe acest blog, dar, pentru cei care ne vizitează întâia oară – sau care nu sunt familiarizați cu isprăvile firmei din Stetten –, îi informăm că Novitec nu este un tuner german obișnuit. Ca și alte companii de profil, putea alege dintre atâtea mărci locale, dar a decis să modifice mașini de lux și supercar-uri italiene. Recent, grupul a deschis încă o divizie, botezată SPOFEC, specializată în limuzine Rolls-Royce; acum, însă, trebuie să vorbim despre creația echipei dedicate singurului reprezentant al „Cizmei” în segmentul limuzinelor high-end. Mai mult »

Mai mult

Smartphone Bentley by Vertu: veriga lipsă

Cheile mașinii, ceasul de mână și telefonul mobil. Cam asta lași pe măsuța din sufragerie, înainte să strivești pernele moi ale canapelei. Conștientizat sau nu, gestul marchează finalul încă unei zile de lucru, un soi de gong care anunță că, între înșirarea celor trei obiecte și orele de somn, ai ceva timp și pentru tine. În definitiv, afacerea îți merge, vorba aceea, de la excepțional în sus, iar stilul de viață pe care încerci să ți-l impui devine parte a imaginii captate de ceilalți. Mai mult »

Mai mult

BMW M6 Gran Coupe de la G-Power: de dragul vitezei

Ca să fim sinceri, am fost îngăduitori cu titlul acela: în realitate, băieții de la G-Power sunt obsedați de viteză. Atât de ahtiați după ea, încât au stabilit nu mai puțin de șapte recorduri mondiale. Printre ele, titlul de producătorul celui mai rapid sedan (M5 Hurricane RR – 800 CP, 372 km/h) și al celui mai rapid combi din lume (M5 Touring Hurricane RR – 820 CP, 362 km/h). Acum, a venit timpul pentru lansarea unuia dintre cele mai rapide coupe-uri 4-door din lume, bazat pe top-modelul gamei BMW Serie 6 Gran Coupe. Mai mult »

Mai mult

Noul Bentley Mulsanne Speed: un lord grăbit

Are aproape 5,6 metri lungime și o masă proprie de aproape 2,7 tone; cu toate astea, rezolvă sprintul clasic al primei “sute” în 4,9 secunde, apoi se repede spre o viteză maximă la care, cu numai două decenii în urmă, spera doar o mână de mașini sport: 305 km/h. Cu tot respectul pentru specificul aristocratic, cum naiba reușește noul Bentley Mulsanne Speed să facă asta? Citește, în cele ce urmează…

Vei spune că un TGV poate merge cu o viteză mult mai mare, deși este de sute de ori mai greu; ai dreptate, dar, pentru toate motivele imaginabile, Mulsanne nu este un TGV. Mai mult »

Mai mult

Noile vedete Audi, BMW şi Mercedes: lux redefinit, partea II

După decenii de ierarhii strict respectate în cadrul portofoliilor de produse, cei trei mari producători premium germani au votat o schimbare majoră la nivel de top. În prima parte a acestui mini-serial am tratat situaţia lui Audi, care pregăteşte două punţi de legătură între luxul lui A8 şi superluxul lui Bentley Flying Spur/Mulsanne, respectiv luxul lui Q7 şi superluxul viitorului SUV Bentley. Numele noilor construcţii? A9 şi Q8. Mai mult »

Mai mult