Land Rover

5 dotări definitorii pentru 5 mărci premium: sfat de achiziție

„Spune-mi ce mașină îți place ca să-ți spun ce nu trebuie să-i lipsească” – parafrazând o zicală celebră, cam asta ne propunem să facem în continuare: să discutăm despre acele echipamente fără de care anumite brand-uri auto – și, implicit, produsele lor – ar fi incomplete. Indiferent câte opționale ar fi bifate în rest. Ce anume îi determină pe oameni să spună despre cutare purtător al stelei în trei colțuri că este un „Mercedes adevărat”? Mai mult »

Mai mult

Test-drive Range Rover 3.0 TDV6: Burghezul

Lansat la începutul anilor ’70 ca un vehicul practic şi foarte priceput în off-road, Range Rover a evoluat serios de-a lungul istoriei sale. A doua generaţie a cochetat cu segmentul premium, a treia îi respecta toate canoanele, iar cea curentă este deja cu un picior în zona universală a autovehiculelor de lux. Totuşi, modelul britanic nu îşi reneagă rădăciniile şi păstrează în continuare caracteristici de trecere foarte bune în teren accidentat. Mai mult »

Mai mult

Test-drive Range Rover Sport SDV6: Maratonistul

Cea de-a a doua generație Range Rover Sport este prezentată de oficialii companiei drept cel mai agil, rapid şi manevrabil model din istoria mărcii. Şi asta în condițiile în care comportamentul bun în off-road, o trăsătură fundamentală a produselor fabricantului britanic, nu a fost afectat. Cât adevăr se ascunde în spatele acestor declaraţii? Descoperă, în cele ce urmează. Aşadar, test-drive Range Rover Sport SDV6

Secretul polivalenţei noului Range Rover constă în adoptarea unei platformei tehnice complexe, cu sistem 4×4 eficient, amortizoare controlate electronic şi bare stabilizatoare active, regăsită şi la Range Rover – fratele mai mare şi mai luxos. Mai mult »

Mai mult

SUV-urile compacte premium diesel: care are cel mai bun motor?

În ultimul timp, în ceea ce priveşte popularitatea, SUV-urile – inclusiv SUV-urile compacte premium diesel – bat noi şi noi recorduri. Încă nu se ştie exact dacă succesul lor este bazat pe caracterul polivalent, statutului pe care îl conferă celui de la volan, senzaţiei de siguranţă transmise ocupanţilor sau abilităţilor decente pe drumuri deteriorate, dar cert este faptul că statisticile relevă o creştere constantă în vânzări. Mai mult »

Mai mult

Maşinile 4×4: high tech vs clasic

Maşinile 4×4 cu aptitudini off-road extinse sunt proiectate pentru a continua să înainteze în cele mai potrivnice condiţii de rulare. În categoria respectivă regăsim astăzi atât maşini năucitor de sofisticate, precum Land Rover Discovery şi Range Rover, respectiv Mercedes ML-Klasse şi GL-Klasse, cât şi vehicule întru totul conforme reţetei integrale tradiţionale, de genul lui Jeep Wrangler, Land Rover Defender şi Mercedes G-Klasse. Mai mult »

Mai mult

SUV-uri pentru femei: 5 modele premium de nerefuzat

Obiectiv privind lucrurile, SUV-urile şi/sau crossover-ele nu oferă nici un avantaj real faţă de clasicele alternative, break-urile. Ba mai mult: sunt masive, grele, nu aduc beneficii majore în privinţa spaţiului de încărcare şi a modularităţii, consumă mai mult şi, datorită centrului de greutate ridicat, au, în genere, o dinamică slabă. Ei bine, toate acestea sunt… “pagubă-n ciuperci” pentru reprezentantele sexului frumos, care adoră modelele Sport Utility. Mai mult »

Mai mult

Top 20 maşini premium din 2013: un an bun

Da, un an bun. Poate nu pentru noi, europenii, căci economia Bătrânului Continent s-a aflat, încă o dată, în corzile recesiunii. În schimb, a fost (încă) o perioadă înfloritoare pentru marile pieţe emergente, dar şi o perioadă de relativă stabilitate pentru cea americană; ca atare, industria auto premium şi de lux a putut să-şi urmeze cursul firesc, răsfăţând milioanele de consumatori cu produse care mai de care mai atractive. Mai mult »

Mai mult

Husele antiderapante: scapă de problema lanţurilor

Vacanţa de iarnă bate la uşă, iar, dacă plănuieşti să ajungi pe pârtia de schi – ori, pur şi simplu, oaza de linişte din mijlocul naturii –, înseamnă că ai luat în calcul şi achiziţia unui set de lanţuri pentru zăpadă. Noi însă, credem că există o soluţie mai bună: husele antiderapante.

OK, OK – ştim ce o să spui: lanţurile sunt mai ieftine şi mult mai durabile. Pe de altă parte, trebuie să recunoşti că sunt dificil de montat (mai ales atunci când îngheaţă), iar, în timp, strică anvelopele, articulaţiile suspensiilor şi, mai grav, sistemul de direcţie. Mai mult »

Mai mult

Sistemele Dual View: două ecrane într-unul singur

Fiecare dintre noi îşi doreşte o maşină bine dotată, dar ce se întâmplă atunci când tehnologiile sunt mai mult spectaculoase decât utile? Ba, mai mult, incomodează. Ecranele sistemelor de infotainment, de exemplu: sunt din ce în ce mai mari, oferă imagini din ce în ce mai clare, iar lista surselor la care sunt conectate este tot mai stufoasă. Din păcate, un display poate reda, să zicem, fie grafica sistemului de navigaţie, fie imaginile unui post TV; niciodată, însă, pe amândouă. Mai mult »

Mai mult