MINI

BMW Serie 1 facelift: (mult) mai mult decât un update

Producătorul german se referă la Serie 1 facelift ca la o mașină nouă și, spre deosebire de alte dăți – sau alți fabricanți care adoptă tertipuri de marketing similare –, de data asta are perfectă dreptate: noul design al părții frontale, despre care vom discuta imediat, este doar prefața unui caiet de sarcini extrem de stufos. Față de segmentele superioare, unde poziția de lider sau, după caz, cota de piață stabilă nu sunt puse în pericol de rivalii tradiționali, în regnul modelelor compacte lucrurile stau puțin altfel: atât Audi, cu încă proaspătul A3/A3 Sportback, cât și Mercedes-Benz, cu al său revoluționar și, totodată, foarte apreciat A-Klasse l-au băgat în corzi pe reprezentantul Munchen-ului. Mai mult »

Mai mult

MINI Citysurfer Concept: mobilitatea urbană, ultima frontieră

Peste 50% din populația Terrei – acesta este procentul, deloc liniștitor, al locuitorilor din aglomerațiile urbane. Iar ONU estimează că, până în anul 2030, respectiva cifră va urca dincolo de 60%. Natural, avem o problemă. Și minimum două întrebări: în ce măsură se mai poate vorbi despre măsuri de organizare și control ale traficului, când până și posesorii de modele mini (sau… MINI) vor admite că mașinile lor sunt incomode? Mai mult »

Mai mult

Bentley Grand Convertible: din St. Tropez, cu dragoste

OK, OK – Bentley Grand Convertible nu a fost prezentat în orașul lui Ludovic Cruchot (foarte probabil, cel mai haios jandarm din istoria filmului), ci mult mai la Vest, în Los Angeles. Cu ocazia unui salon despre ale cărui premiere, apropo, vom mai vorbi aici. Pe de altă parte, suntem gata să ne pariem toți banii că Bentley Grand Convertible, alfat încă în stadiu de concept, va deveni hitul verii viitoare pe Coasta de Azur. Mai mult »

Mai mult

Audi A1/A1 Sportback facelift: runda a doua

Din momentul în care Audi a decis că vrea să tulbure apele segmentului premium subcompact, un nou front al luptei pentru cote de piață s-a deschis între el și celălalt reprezentant al Bavariei, BMW. De data aceasta, nu avem de-a face cu o confruntare clasică, universal acceptată de suflarea presei drept un “El Clasico” la categoria pană, ci mai degrabă cu un conflict inițiat de la distanță, disputat în afara concluziilor seci ale măsurătorilor dimensionale. Mai mult »

Mai mult

Test-drive Opel Adam Rocks: A fi sau a nu fi premium?

Probabil, te întrebi ce caută un model Opel pe paginile unui blog dedicat mașinilor premium. Stați liniștiți: nu ne-am schimbat profilul și nici am încurcat borcanele, ci suntem în fața unui caz mai special. După cum bine știi, cu excepția lui MINI, clasa… mini este neglijată de mărcile high-end, acestea preferând să coboare doar până la nivelul segmentului subcompact. Altfel spus, „mezinii” sunt lăsați în grija constructorilor generaliști. Mai mult »

Mai mult

4 mașini cool accesibile: totul, până la preț

Conformismul este o problemă stringentă pentru clientul de modele premium; pe de altă parte, caracterul sui-generis – dobândit grație designului, apartenenței la o nișă restrânsă sau performanțelor dinamice (ori, de ce nu, toate la un loc) – se cere plătit, de cele mai multe ori, cu bani „grei”. Desigur, există o categorie de indivizi care vizează achiziția unui logo faimos și atât, prețurile decente ale alternativelor în format „mini” la modele high-end clasice ușurându-le mult misiunea. Mai mult »

Mai mult

Test-drive MINI Paceman JCW: suma controverselor

Are alură de SUV, dar numai două uși și un pavilion destul de plonjat spre spate. Fiecare detaliu de design respiră aerul rarefiat al sportivității, însă garda la sol e destul de mare pentru ca mașina să calce cu încredere și în afara drumurilor asfaltate. Deși sub capotă stau ascunși 218 CP, pe laterale întâlnim apărătoare din plastic în zona aripilor, menite să protejeze caroseria de zgârieturi la ieșirile în off-road. Mai mult »

Mai mult

MINI Connected XL Journey Mate: prietenul virtual

Circa trei decenii s-au scurs de la crearea primului sistem de navigaţie, perioadă în care, treptat, micul dispozitiv cu hartă digitală şi instrucţiuni de ghidare vocalo-vizuale s-a impus drept una dintre dotările sine qua non în habitaclul automobilelor moderne. Excepţională armă anti-rătăcire, tehnologia a ajutat milioane de oameni să evite erorile de orientare spre punctul B, însă, nu-i aşa, întotdeauna există loc de mai bine. Mai mult »

Mai mult

Test-drive cu Mini Cooper D şi Cooper S: 100% BMW

Pentru a treia generaţie Mini, BMW nu mai face nici un compromis şi nu mai împrumută nimic de la nimeni, ci utilizează o platformă, motoare şi sisteme multimedia proprii. Urmează un test-drive cu Mini Cooper D şi Cooper S.

Uitaţi-vă bine la acest Mini. Este primul model din panoplia BMW care utilizează noua platformă cu tracţiune faţă, cunoscută sub numele intern UKL. Aceasta nu va sta doar la baza noilor derivate din Mini, fiind utilizată deja de noul BMW Serie 2 Active Tourer; mai mult, va deveni fundaţia viitoarelor generaţii BMW Serie 1, X1 şi X2 (coupe SUV-ul pe baza lui X1). Mai mult »

Mai mult

SUV-uri pentru femei: 5 modele premium de nerefuzat

Obiectiv privind lucrurile, SUV-urile şi/sau crossover-ele nu oferă nici un avantaj real faţă de clasicele alternative, break-urile. Ba mai mult: sunt masive, grele, nu aduc beneficii majore în privinţa spaţiului de încărcare şi a modularităţii, consumă mai mult şi, datorită centrului de greutate ridicat, au, în genere, o dinamică slabă. Ei bine, toate acestea sunt… “pagubă-n ciuperci” pentru reprezentantele sexului frumos, care adoră modelele Sport Utility. Mai mult »

Mai mult